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北京油库油气回收有了“智能管家”日节能超2

2020-06-09 11:47

  上午10时,位于丰台南岗洼长辛店油库的东南角,几个五六层楼高的大油罐一字排开。或细长或矮胖的油罐、油管交织在一起,一套油气回收系统正开足马力工作。先是用活性炭对油气进行吸附,经过真空泵的处理后,再进入喷淋塔中实现降温,由于温度上升而挥发了的油气便恢复成了液态的汽油。这套装置的个头并不算大,却占据了整个油库的核心带。

  “油罐车来装油时,就是把油气倒回来的过程。”长辛店油库主任王磊指着油气回收装置前方不到300米的地方,“那就是油罐车每日出出进进的‘公路付油货位区’,通过地下管道运输,每日从加油站里回收来的油气就进入到了这套处理系统里。”

  油罐车装油时不会“漏气”吗?在装货区里,油库仓储管理主管宋亚楠展示了位于油罐车上的进油口和油库出油口两端的“双密闭设置”。两端都是铝制的密封隔板,闭合在一起时,内部的顶针才会顶开隔板,这样在油罐车输油过程中就不会存在油气挥发情况。

  作为北京地区储量最大的油库,长辛店油库去年全年实现吞吐量676.5万吨。高峰时,一天下来就有9000来吨油出库。

  “我们是燕山石化炼厂供应线上的第一个油库,不仅给京西、京南、京北的加油站供油,同时还要给大兴、东方、住海、沙河4座油库输送成品油。”王磊介绍,这也给油气回收系统带来了一定压力。一天24小时无间断运转,这套装置一天耗电数百度。

  “我们用这套装置的原因是为了减排,可不能不顾节能啊!”王磊回忆说,发现了耗电量大的问题后,他们和设备厂家一起研究起了机械设备的“道道”。在这套装置旁的一个只有2平方米大小的中央控制室里,记者看到电脑屏幕上显示了装置的工艺原理图,红红绿绿的颜色则标注着不同顺序。王磊介绍,最近装置实现了全自动化操作,通过和安装在各出油口的检测器相连接,系统能够得到实时的加油车辆密集程度,从而对运行强度进行调节,“你听声音,有时强有时弱,这就是机器在自己调整。”

  电脑屏幕上,两个“吸附塔”都还没有装满,分别显示着吸附和喷淋两端数字的实时变化。“吸附塔里装满了才会进入下一个环节。”王磊介绍说。经过初步调节,目前这套油气回收设备一天耗电在280度到300度之间,节能在25%以上。(记者 张倩怡)标签:

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